Maschinenbau

Der Bachelorstudiengang Maschinenbau (B.Eng.) an der Universität der Bundeswehr München (UniBw M) am Campus Neubiberg gehört zu den wenigen deutschen Maschinenbau-Bachelors mit Trimester-Statt-Semester-Struktur. Studierende — überwiegend Offiziersanwärterinnen und Offiziersanwärter der Bundeswehr, aber auch zivile Studierende über das Programm UniBw Open sowie Studierende aus befreundeten Streitkräften — schließen den Bachelor in der Regel in drei Jahren mit sieben Trimestern und 180 ECTS ab. Das anschließende Masterstudium ist organisatorisch in das Programm eingebunden, sodass der konsekutive Abschluss innerhalb von vier Jahren angestrebt werden kann. Die Studierenden leben überwiegend auf dem Campus, sind hauptamtlich vergütet und studieren in Jahrgangsgruppen mit hoher Kohäsion.

Die Trimesterstruktur ermöglicht eine sehr hohe Lehrkadenz mit kompakten Modulen und intensivem Tutorienbetrieb in kleinen Gruppen. Inhaltlich vermittelt das Programm ein klassisches, breit aufgestelltes Ingenieurfundament: Höhere Mathematik für Ingenieure, Experimentalphysik, Technische Mechanik (Statik, Festigkeitslehre, Dynamik), Werkstoffkunde, Konstruktionslehre mit CAD und Maschinenelemente, Fertigungstechnik, Thermodynamik, Strömungsmechanik, Mess- und Regelungstechnik sowie Grundlagen der Elektrotechnik und Informatik für Ingenieure. Ergänzend kommen Schlüsselqualifikationen und Sprachen (Englisch verpflichtend, optional Französisch, Russisch, Arabisch oder Chinesisch) hinzu, die für Auslandseinsätze und Stabsverwendungen relevant sind.

Im Hauptstudium können Studierende Wahlpflichtbereiche aus dem Profil der Fakultät vertiefen, insbesondere Konstruktions- und Antriebstechnik, Wärme- und Strömungstechnik, Werkstoff- und Fertigungstechnik sowie Mechatronik und Automatisierung. Praktische Studienabschnitte mit Laborversuchen und Werkstattpraxis sind verpflichtend; die Bachelorarbeit wird häufig an den Lehrstühlen, am Institut für Konstruktions- und Antriebstechnik oder am Forschungszentrum CODE für eingebettete Systeme abgelegt. Forschungsthemen mit verteidigungsnahem Bezug — etwa unbemannte Fahrzeuge, militärische Luftfahrzeugtechnik, Hyperschall-Antriebe und Robotik — sind ebenso präsent wie zivile Mobilitäts- und Energiethemen, was den Studiengang inhaltlich vielseitig macht.

Für Offiziersanwärterinnen und -anwärter ist der Studiengang Teil ihrer Verpflichtungszeit; sie übernehmen anschließend technische Verwendungen bei Heer, Luftwaffe, Marine, Cyber- und Informationsraum oder Streitkräftebasis — etwa als Technische Offiziere, Instandsetzungsoffiziere, Pilotinnen und Piloten oder in der Wehrtechnischen Dienststelle. Zivile Absolventinnen und Absolventen sowie Offiziere nach der Dienstzeit arbeiten in Konstruktion, Entwicklung, Produktion, Versuch und Berechnung in der Automobil-, Luft- und Raumfahrt-, Wehrtechnik- und Maschinenbauindustrie — bei Unternehmen wie Airbus Defence, Rheinmetall, Hensoldt, MBDA, MTU Aero Engines, BMW oder MAN Trucks. Der konsekutive Master Maschinenbau eröffnet vertiefte Spezialisierungen und ist für die Offizierslaufbahn der Standardabschluss.