Automotive und Mechatronik an der Universität Bayreuth

Der Master of Science Automotive und Mechatronik an der Universität Bayreuth ist ein konsekutiver Studiengang, der auf einen ingenieurwissenschaftlichen Bachelor in Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Maschinenbau, Mechatronik oder Systemtechnik aufbaut. Das Programm vermittelt vertiefte Kompetenzen entlang der gesamten Entwicklungskette — vom Werkstoff über Fertigungsprozesse bis hin zum fertigen Bauteil und dessen Einbettung in das Gesamtsystem Fahrzeug.

Der Studienplan umfasst 120 ECTS in vier Semestern und ist in klar abgegrenzte Pflichtbereiche gegliedert: Motor (24 ECTS), Mechanische Systeme (6 ECTS) sowie Mechatronik (19 ECTS) bilden den Kern. Hinzu kommen 11 ECTS im Bereich Forschung und aktive Gestaltung, in dem Studierende Teamprojektarbeit, wissenschaftliche Diskussionen und Präsentationstechniken üben. Ein großzügiger Wahlpflichtbereich von 30 ECTS erlaubt individuelle Schwerpunktsetzung — auch für ein Auslandssemester nutzbar, da partner-Hochschulen in Spanien, Japan und Thailand existieren. Den Abschluss bildet eine 30-ECTS-Masterarbeit.

Die Universität Bayreuth bietet für diesen Studiengang besonders kompakte Campusverhältnisse mit kurzen Wegen zwischen den Lehr- und Forschungseinrichtungen sowie kleinen Gruppengrößen mit direktem Kontakt zur Professorenschaft. Das Programm ist seit 2012 durchgehend durch den Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) akkreditiert. Forschungsschwerpunkte der Fakultät in Mobilität, Energie und Materialwissenschaften fließen direkt in die Lehre ein.

Die Berufsperspektiven der Absolventen sind breit: Charakteristische Tätigkeitsfelder umfassen Grundlagenforschung, industrielle Vorentwicklung, Produkt- und Prozessentwicklung, Fertigungssteuerung sowie entwicklungsnahen Vertrieb — vorwiegend bei Automobilherstellern und ihren Zulieferern, aber auch in der Luft- und Raumfahrt, im Maschinenbau und in der Energietechnik. Führungsaufgaben in technischen Abteilungen stehen typischerweise nach einigen Berufsjahren offen.

Zugelassen werden Bewerberinnen und Bewerber mit einem einschlägigen ingenieurwissenschaftlichen Bachelorabschluss sowie einem nachgewiesenen Industriepraktikum von mindestens zwölf Wochen, das spätestens innerhalb des ersten Studienjahres einzureichen ist. Bewerben kann man sich bereits vor Bachelorabschluss, sofern mindestens 150 ECTS nachgewiesen werden. Der Studiengang ist zulassungsfrei (kein NC); Deutsch auf DSH-2-Niveau ist Pflicht.