Aerospace Engineering Master of Science (TUM Asia)

Der englischsprachige Aerospace Engineering (M.Sc.) der TUM Asia in Singapur richtet sich an Ingenieurinnen und Ingenieure, die Luft- und Raumfahrtsysteme entwerfen, analysieren und betreiben wollen. Das viersemestrige Programm (120 ECTS) wird gemeinsam mit der TUM School of Engineering and Design am Standort München angeboten und kombiniert europäische Forschungstiefe mit dem asiatischen Luftfahrtmarkt rund um Singapur als Drehkreuz.

Das Curriculum gliedert sich in fünf Kernmodule, ein Lab-Modul, sieben technische und ein nicht-technisches Wahlmodul (80 ECTS), ein dreimonatiges Industriepraktikum (10 ECTS) und die Masterarbeit (30 ECTS). Studierende vertiefen drei zentrale Themenfelder: Flight Dynamics and Control behandelt Flugmechanik, Stabilität, Flugregelung sowie Avionik und Zertifizierung; Aircraft Structures and Design vermittelt Finite-Elemente-Methoden, Leichtbau, metallische und faserverstärkte Verbundwerkstoffe sowie Bemessung tragender Strukturen; Aerodynamics and Propulsion behandelt Strömungsmechanik, Tragflügeltheorie, atmosphärische Antriebe und CFD-gestützte Auslegung. Wahlmodule reichen von Helicopter Engineering und Space Mission Design bis zu Composites Manufacturing.

Praxisbezug entsteht durch das MATLAB Aerolab, strukturmechanische Modellierungslabore und aerodynamische Simulationsübungen. Lehrende sind Professoren der TUM München sowie Industrieexperten aus dem Singapore Aerospace Cluster, einer der größten MRO-Hubs Asiens (Maintenance, Repair, Overhaul) mit Standorten von Rolls-Royce, Pratt & Whitney, ST Engineering und Airbus Asia. Das dreimonatige Praktikum kann weltweit absolviert werden - häufig bei OEMs, MRO-Betrieben oder Forschungsinstituten wie DLR und A*STAR.

Zulassungsvoraussetzungen sind ein Bachelor in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, Elektrotechnik oder eng verwandten Disziplinen mit nachgewiesenen Grundlagen in Mechanik, Mathematik und Thermodynamik. Englischkenntnisse sind über TOEFL (mindestens 88 iBT) oder IELTS (6.5) zu belegen. Für Bewerber aus China, Vietnam und Indien ist ein APS-Zertifikat erforderlich. Die Gesamtstudiengebühr beträgt rund 40.657 SGD inkl. GST, mit Stipendien für ausgezeichnete Bewerber.

Absolventen finden Stellen bei Airbus, Boeing, Rolls-Royce, Honeywell, MTU Aero Engines, ST Engineering, Lufthansa Technik, beim DLR oder bei Raumfahrt-Startups wie Isar Aerospace. Tätigkeitsfelder umfassen Konstruktion, Strukturanalyse, Aerodynamik, Antriebsentwicklung, Zertifizierung und Systemintegration. Eine Promotion an der TUM oder NTU Singapur ist ein häufig gewählter Weg.