Aerospace

Der Bachelor Aerospace an der Technischen Universität München ist ein vollständig englischsprachiges Programm am neu gegründeten Department of Aerospace and Geodesy in Ottobrunn südlich von München, eingebettet in das Forschungsökosystem rund um Airbus, MTU, IABG und die DLR-Standorte. Sechs Semester, 180 ECTS, ein eigenes Campusgebäude mit modernen Laboren – das Programm wurde gezielt geschaffen, um eine neue Generation interdisziplinärer Luft- und Raumfahrtingenieure auszubilden.

Das Curriculum besteht aus 19 Pflichtmodulen in den ersten vier Semestern. Dazu zählen Engineering Mathematics 1 bis 3, Engineering Mechanics, Fluid Mechanics, Thermodynamics, Materials Science, Electrical Engineering, Programming, Aerospace Systems Engineering, Aerodynamics, Flight Mechanics, Spacecraft Engineering, Control Systems, Aerospace Structures, Propulsion sowie ein interdisziplinäres Aerospace Project. Im vierten Semester kann erstmals ein System Elective aus einem Wahlkatalog gewählt werden. Die Semester fünf und sechs widmen sich der Vertiefung mit Wahlpflichtmodulen aus Bereichen wie Manned Aviation, Unmanned Systems, Earth Observation, Propulsion Systems oder Astronautics, gefolgt von einem Industriepraktikum und der Bachelorarbeit. Ein Tag pro Woche findet die Lehre in den ersten vier Semestern am Campus Garching statt.

Absolventinnen und Absolventen arbeiten in der Luftfahrtindustrie (Airbus, Boeing, MTU, Liebherr Aerospace), bei Raumfahrtunternehmen (ArianeGroup, OHB, Isar Aerospace, The Exploration Company), bei staatlichen Agenturen wie DLR und ESA, in der Verteidigungsindustrie sowie in der Automobilbranche, wo Aerodynamik- und Leichtbau-Kompetenz nachgefragt ist. Mehr als 90 Prozent der Jahrgänge schließen einen konsekutiven Master an – an der TUM beispielsweise Aerospace, ESPACE, Computational Mechanics oder Robotics, Cognition, Intelligence.

Die Zulassung erfolgt über ein zweistufiges Eignungsfeststellungsverfahren. Ein mindestens achtwöchiges Vorpraktikum in einem metallverarbeitenden Betrieb ist Pflicht und muss bis zum Beginn des dritten Semesters nachgewiesen werden. Sprachvoraussetzung sind Englisch auf B2-Niveau (IELTS 6.0, TOEFL 80) und Deutsch auf A2. Gute Schulkenntnisse in Mathematik und Physik sind unverzichtbar; wer bereits einen Pilotenschein oder Modellbau-Erfahrung mitbringt, hat einen Motivationsvorsprung. Nicht-EU-Studierende zahlen 3.000 Euro Studiengebühren pro Semester. Bewerbungsschluss ist der 15. Juli.